Incoterms EXW

• As obrigações do vendedor/exportador terminam, quando se põe a disposição do comprador/importador a mercadoria nas suas instalações. Neste momento, os gastos passam para as mãos do comprador; portanto, o vendedor passa a estar isento de toda responsabilidade, tanto da carga da mercadoria como dos trâmites alfandegários de exportação. Cabe recordar que o vendedor/exportador deve entregar a mercadoria devidamente embalada, paletizada e amarrada
• O termo EXW implica obrigações mínimas; entretanto, como não controlamos o desembaraço aduaneiro, devemos coordenar com o agente aduaneiro do importador para coordenar a entrega que corresponde à exportação.
• DUA, HBL, HAWB.

Incoterms FCA

• FCA é um termo muito versátil. Podemos usar FCA Fábrica ou FCA Terminal (porto, aeroporto, etc.)
• FCA Fábrica (local, armazém do vendedor) deve ser utilizado para cargas completas (reboque ou contêiner). O vendedor deverá carregar a mercadoria no transporte e, a partir desse momento, a mercadoria passará a ser responsabilidade do comprador. O termo FCA Fábrica substitui perfeitamente o termo EXW, uma vez que soluciona os riscos e problemas que ocasionam ao vendedor.
• FCA Terminal (outro lugar designado pelo comprador) deve ser utilizado somente para cargas fracionadas. O vendedor somente deverá entregar a mercadoria no lugar designado. A descarga da mercadoria, sua posterior manipulação e a consolidação em outro transporte irão a cargo do comprador.

Incoterms DAP

• A entrega se produz em qualquer lugar do país de destino, sempre sobre veículo (DAP fábrica, DAP transportadora, etc.) e sem o despacho alfandegário de importação.
• Tendo em vista que o trajeto é responsabilidade do vendedor, não recomendamos este INCOTERM nos países em desarrolho, uma vez que existe uma possibilidade real de sofrer qualquer contratempo ocasionando que os gastos sejam muito difíceis de controlar.

Incoterms DAT

• A entrega da mercadoria se produz no país de destino sem o despacho de importação no ponto de destino acordado. Ë a única regra Incoterms que obriga o vendedor realizar a descarga no destino. Este Incoterms está desenhado para empresas que querem controlar a cadeia logística da origem ao destino pelas particularidades do seu negócio ou mercadorias, ou aonde tem que pôr em funcionamento a entrega da mercadoria vendida nas instalações do comprador.
• Tal como com o DAP, o trajeto é responsabilidade do vendedor; no entanto, não recomendamos este Incoterms em países com infraestruturas de transporte e telecomunicações pouco desarrolhadas, já que existe uma possibilidade real de sofrer qualquer contratempo ocasionando que os gastos sejam muito difíceis de controlar.

Incoterms DDP

• A entrega se produz em qualquer lugar do país de destino, sempre sobre veículo (DDP fábrica, DDP transportadora, etc.)
• Dentro do preço DDP, incluem taxas e impostos internos.
• Aconselha-se usar DDP para mercadorias de pouco valor, onde o transporte utilizado é do tipo Courier. O objetivo é prestar um serviço rápido ao cliente que tem uma urgência como, por exemplo, o envio de uma peça para uma máquina que não está funcionando.

VANTAGENS DO
TRANSPORTE AÉREO

• Tempo e velocidade de entrega
• Amplo nível de cobertura
• Segurança